Бульдозер-рыхлитель гусеничный DRESSTA TD-20M EXTRA

мощность 184 кВт (260 л.с.) вес 25,23 - 27,87 т. отвалы 3,88 - 8,45 м³

Бульдозер-рыхлитель гусеничный DRESSTA TD-20M EXTRA создан в классической компановке, с передним расположением двигателя и задним расположением кабины машиниста. Двигатель CUMMINS QSC 8.3 шестицилиндровый рядный, мощностью 240 лошадиных сил и объемом 8,3 литра, имеет значительный ресурс, высокий уровень уравновешенности и топливной экономичности. Двухскоростной механизм поворота машины доведен до высокой степени надежности и эффективности и является одной из особенностей бульдозеров компании DRESSTA.

Трансмиссия гусеничного бульдозера гидромеханическая, состоит из одноступенчатого гидротрансформатора, простого по конструкции, но эффективного, трехскоростной вальной коробки передач, более простой, нежели у других производителей аналогичной техники, и поэтому имеющей лучшую ремонтопригодность, но вместе с тем, очень надежной, и двухскоростного механизма поворота. Он состоит из планетарных передач и многодисковых муфт с раздельным управлением каждой гусеницей, что обеспечивает возможность плавного поворота без потери, разрыва потока мощности, и получение пониженных передач переднего и заднего хода, что в совокупности с трехскоростной коробкой передач обеспечивает бульдозеру DRESSTA TD-20M EXTRA шесть скоростей переднего и заднего хода.

Кабина у бульдозера шумовиброизолированная, современной шестигранной формы, она имеет отличную обзорность, отвечает всем международным требованиям по безопасности и обеспечивает комфортные условия работы машинисту. Бульдозер-рыхлитель гусеничный DRESSTA TD-20M EXTRA комплектуется различными типами гусениц, кондиционером воздуха кабины, защитными ограждениями днища, бортовой передачи, опорных катков и прочего.

Управление модулями коробки передач и механизмом поворота осуществляется в этой машине с помощью джойстика. Тормоза в DRESSTATD-20MEXTRA представляют собой многодисковые фрикционы, работающие в масле, а бортовые передачи двухступенчатый редуктор модульного построения с планетарной ступенью. Топливный бак имеет объем 490 литров.

Мощность на маховике нетто	240л.с.
Масса бульдозера*	23650 кг
Двигатель
- Производитель и модель	CUMMINS QSC8.3
- Тип	с турбонаддувом
- Литраж	8.3 л
- Количество цилиндров	6
Трансимиссия	гидротрансформатор
Тип коробки передач	гидромеханическая, переключаемая под нагрузкой
- Диапазон передач / Скорость движения	6 вперед / 6 назад, 10.6 / 12.5 км/ч
Управление	двухскоростной механизм поворота
- Управление оборудованием	джойстик
Тормоза	многодисковые фрикционы работающие в масле
Бортовые передачи	двухступенчатый редуктор модульного построения с планетарной ступенью
Рама гусеницы
- Ширина стандартных опорныx пластин	560мм
- Количество опорныж пластин в одной гусенице	40
-Число опорных катков	6
- Дорожный просвет	460мм
- Межосевое расстояние	1.98 м
Емкостные данные
- Топливный бак	490.0л
- Система смазки двигателя с фильтрами	23.0л
- Система охлаждения двигателя	50.0 л
Габаритные размеры с бульдозерным оборудованием**
- Длина	7.02 м
- Высота	3.57 м
Тип отвала	SEMI-U
- Ширина х Высота	3.50mx1.60 м
- Eмкость отвала	7.04куб.м
- Максимальное заглубление	0.50 м
- Максимальный подъем	1.15 м
Рыхлитель	однозубый
- Максимальное заглубение зубья	834мм
*С полувогнутым отвалом, однозубовым рыхлителем, кабиной с системой ROPS и стандартным оборудованием
**Длина бульдозера с отвалом и многозубым рыхлителем

Скачать буклет (pdf)